
在中国国内陷入激烈价格战之际,比亚迪正通过推出新车型和更多展厅来加强在欧洲的扩张。
据彭博社报道,比亚迪执行副总裁李柯星期一(9月8日)在慕尼黑车展上表示,公司在与数百家当地供应商洽谈,并将在年底前于欧洲32个国家设有超过1000家门店。
比亚迪在欧洲销售的车型已从两年前的六款增至13款。

比亚迪在欧洲推出的最新车型是插电式混合动力旅行车Seal 6 DM-i Touring,汽油与电池综合续航里程达1350公里。
报道称,比亚迪、小鹏汽车、零跑科技在内的中国车企正借本周在德国举办的车站展示产品阵容,力图扩大在欧洲的市场份额。随着中国国内电动车价格战愈演愈烈,这些企业的海外攻势也在加码。

尽管欧盟对从中国进口的电动车加征关税,但这并未阻止比亚迪及其同行的扩张。中国车企增加了更多不触发关税的混合动力和燃油车型,建立本地销售合作伙伴关系,并承诺在欧洲建厂。这对大众汽车等构成威胁,这些车企在停滞的欧洲车市通过削减成本来守住利润率。

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