美空军F22完成大升级 美媒：很多技术系统仍比F35歼20老旧

美空军最强的F-22战机近期完成长达14年的升级计划，但仍有许多技术架构属多年前技术，相较于F-35、歼-20来说已过于老旧。 （图／美国空军）

美国空军最先进F-22隐形战机近日完成一项长达14年的升级专案，但美媒分析认为，尽管F-22战斗机依旧很强大，但与F-35战机或是中国的歼-20战机相比，F-22的许多技术已经过时。

美国《军事观察》杂志（Military Watch Magazine）网站报导称，F-22战机专案办公室近日与洛马公司、波音公司完成了长达14年的F-22结构维修专案。这2家公司是美国最大的防务装备制造商负责为F-22战机开发和制造零件。

该战机从2005年12月服役以来，被认为是西方国家空战能力最强的战机，搭载的F119发动机在服役之初足以傲视群伦，同时F-22也是首架同时配备向量发动机和相控阵雷达的西方国家战机。而在此之前，向量推力发动机只有在俄罗斯战机上使用，相控阵雷达只有日本战机使用。

不过，报导认为，F-2战力强大，但与F-35、F-15EX或中国歼-20战机相比，F-22的许多技术已经相当过时。虽然这次升级措施仍属保守，但对于F-22而言还是非常重要。

美国空军奥格登航空后勤中心第574战机维护中队负责执行F-22战斗机最终版本的升级计画。计画负责人米斯蒂·斯通（Misty Stone）表示：「这是F-22战机专案的重大里程碑，希尔空军基地在2006年承接F-22战机升级工作后，中队的400名工作人员努力扩展F-22战机的作战能力。

报导说，此次维护升级包括对F-22战机的结构进行修改，让每架战机的总飞行时数增加8000小时。所有升级工作包括至少8645个合规技术订单，工作总时长超过388万小时，期间大约有155万小时用于修复F-22战机的隐身涂层、232.8万个小时用于减轻该机的腐蚀情况、机体改装、现代化升级和维护工作。

报导称，F-22战机维护改装工程改进发动机进气道上的隐形涂层，并全面检修飞行控制系统。不过由于 F-22使用老旧的电脑系统与数据链，这次的结构维护计画仍未达到许多分析师所强调的必要的升级。此外，F-22战机缺乏像头盔瞄准系统或分布式孔径雷达等功能，可能使得该战机在与F-35或歼-20等战斗机的竞争中处于劣势。尤其大陆的歼-20战机在总体上更为现代化，并且集成了一系列F-22战机所欠缺的重要新技术。