
中国电动车巨头比亚迪将在中国大规模建设闪充充电站,预计到今年年底建成2万座,达到城区内90%的区域,五公里以内就有闪充站的密度。
据“IT之家”、“证券时报网”等媒体报道,比亚迪在星期四(3月5日)晚间的第二代刀片电池暨闪充技术发布会上,董事长兼总裁王传福发布“闪充中国”战略,预计到今年年底建成2万座比亚迪闪充站。
据介绍,这2万座闪充站分为两类,包括1万8000座闪充“站中站”,和2000座闪充高速站。

前者是在现有公共充电站基础上改造,无需新增土地和电网扩容,实现90%城区区域五公里内覆盖,一二线城市三公里、三四线城市五公里,以及五六线城市六公里以内有一个闪充站的密度。后者将达成在高速公路上,平均每隔100多公里将有闪充站。
截至3月5日,比亚迪已经建成4239座闪充站,到今年五一前,将建成首批1000座闪充高速站。

此外,王传福也发布比亚迪第二代刀片电池,电量从10%到70%的充电速度仅五分钟,从10%到97%的充电速度仅九分钟。在零下20至30摄氏度的极寒环境下,电量从20%充到97%只需充电12分钟,据称创下全球量产车型最快充电速度。
受春节假期、行业淡季与新能源购置税恢复征收等多重因素影响,比亚迪2月在华销量创下六年来最大跌幅,同比减少41.1%至19万辆,连续第六个月下滑。

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