霍尔木兹海峡油运大降九成 中东产油国恐被迫减产

（华盛顿综合电）能源市场情报公司Kpler星期三（3月4日）说，中东战争爆发后，经由霍尔木兹海峡的油轮运输量大幅下滑，较上周下降约90%。

霍尔木兹海峡的石油运输量，占了全球原油总供应量的约五分之一。

由于这条国际航道的航运中断，波斯湾产油国不得不将石油注入储油罐中。存储能力有限的伊拉克，则已经被迫开始大规模减产。摩根大通警告，沙特阿拉伯和阿联酋等其他国家，可能也必须在几周内效仿这种做法。

彭博社报道，美以联合军事行动，已经推动伦敦市场石油期货价格一度突破每桶85美元，创下19个月高点。进一步的产量损失可能会加剧油价上涨，进而给全球经济带来通货膨胀压力。

虽然美国总统特朗普说，美国将提供海军护航和保险担保，以确保中东石油安全运输，避免出现能源危机，但航运业者认为这些保证只是权宜之计。

能源和环境地理数据分析公司Kayrros的联合创始人兼首席分析师哈尔夫在领英（linkedIn）发文道：“如果石油生产商因为石油卖不出去，而造成储油量达到上限，那么他们就不得不减产。”

哈尔夫说，理论上，波斯湾一带的阿拉伯产油国包括沙特、阿联酋、科威特和伊拉克，总共还剩下约一亿桶的储油能力，约占它们总储油能力的三分之一。但他提醒说，实际有效储油能力会更低。

摩根大通大宗商品研究主管卡内瓦发报告指出，一些波斯湾产油国的原油库存，可能在三周多一点的时间就会达到上限。如果沙特和阿联酋能够将供应转移到其他出口渠道，那么它们的储存空间还可以维持多一周。

美国：能源市场只是暂时受冲击

美国能源部长赖特星期三接受福克斯新闻台采访时说，伊朗冲突对能源市场的影响将是暂时的，对美国军事目标而言，这只是微不足道的代价。

赖特说：“这肯定只是暂时的。全球石油供应充足、储量丰富，美国的产油量也创下历史新高。所以我们会渡过难关，这只是前进路上的小障碍。”

他说，霍尔木兹海峡只是暂时关闭，美国海军很快就会护送油轮通过这条航道把石油运出去。

针对是否有商船请求美国海军协助，赖特答说：“我们会尽快采取行动。目前，我们的海军，还有我们的军队，正专注于其他任务，那就是解除伊朗政权的武装。”

这次石油供应的冲击，对全球贸易、价格和投资的影响，可能会损害到此前对2026年经济的乐观预期。赖特说，冲击是有的，“但我觉得为了对付那个过去20年杀害的美国士兵人数，超过世界任何其他国家的国家，这点代价微不足道。”