韩官员：中国制裁韩造船巨头美子公司 影响韩美造船合作

韩国防卫事业厅厅长昔锺健说，中国制裁韩国造船巨头韩华海洋旗下的美国子公司，可能扰乱中国设备与材料的供应，进而影响首尔与华盛顿在造船领域雄心勃勃的合作计划。

综合路透社和韩联社报道，昔锺健星期五（10月17日）在国会听证会上说，中国此举将对美国总统特朗普推动的“让美国造船业再次伟大”（MASGA）计划造成影响。

他说，美国造船业及配套产业长期衰退，使得在本土获得足够的零部件和原材料几乎不可能。“我看不出我们能在美国境内为费城造船厂制造所有材料和设备。如果必须从韩国向美国运送大量物资，而又受到制裁等各种限制，那最终肯定会对MASGA计划造成冲击。”

公司文件显示，韩华海洋在中国山东省设有一家船厂，用于生产船舶模块部件，并将这些模块运往韩国船厂进行最终组装。

此前，韩国承诺投入1500亿美元支持MASGA计划，协助美国重振造船业，以缩小与中国的差距。

分析人士认为，中国此举短期内影响有限，但可能预示未来采取更严厉措施，进而波及与美国合作的韩国造船企业。

另一方面，韩国国会国防委员会委员庾龙源（Yu Yong-weon）估计，中国的制裁将在未来两年让费城造船厂损失约6000万美元。他虽未说明具体计算方式，但指供应链中断及船舶交付延迟可能是主要原因。

庾龙源说：“这不仅仅是贸易问题，而是关乎我们经济安全与产业主导地位的严峻挑战。”昔锺健则指出，目前尚无关于具体损失规模的分析资料。

韩华海洋拒绝就损失预估置评，但它的美国子公司韩华美国在声明中指出，正在评估中国的制裁细节，并称“韩华将继续为客户提供世界级的海事服务，包括通过我们在美国海事产业的投资，以及费城造船厂的运营。”

美国去年4月援引该国贸易法中的“301条款”，对中国海事、物流和造船业展开调查；今年4月宣布，所有与中国有关联的船只，自10月14日起停靠美国港口须按吨位缴纳费用。此举旨在促进美国造船业发展，并遏制中国造船业的主导地位。

中国商务部发言人星期二（14日）在官网公告，为反制美国301调查措施，经国家反外国制裁工作协调机制批准，决定将韩华海洋旗下五家美国子公司列入反制清单。公告指这些子公司“协助、支持美国政府对中国海事、物流和造船业开展301调查并采取措施。”

美国国务院发言人星期五（17日）说，“中国针对韩华的做法，是干预私人企业运营的不负责任之举，并破坏为重振美国船舶制造行业的美韩合作。中国的行为是它们长期胁迫韩国的最新范例”。