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再也不怕爆胎 米其林无气轮胎将正式上路

2021-09-15 来源:旺报浏览数:48 环宇视展国际会展网

核心提示:全世界每年生产超过 30 亿条轮胎,因此轮胎的消耗量极大,轮胎通常是含硫橡胶制成,由查尔斯‧固特异(Charles Goodyear)所发明。它虽然耐磨,但不易分解,若燃烧会产生有毒烟雾,因此处理方式通常是进入垃圾填埋场,或是切碎成燃料。现在法国著名轮胎制造商米其林公司(Michelin)将要进行一场轮胎革命,发明一种非充气轮胎,而且原料是用天然材料制成,既减少轮胎消耗量,也使未来的轮胎更加环保。

米其轮的3种轮胎,最左是普通充气轮胎,最右是早期的非充气轮胎,中间是改进后的非充气轮胎。 (图/米其林)

全世界每年生产超过 30 亿条轮胎,因此轮胎的消耗量极大,轮胎通常是含硫橡胶制成,由查尔斯‧固特异(Charles Goodyear)所发明。它虽然耐磨,但不易分解,若燃烧会产生有毒烟雾,因此处理方式通常是进入垃圾填埋场,或是切碎成燃料。现在法国著名轮胎制造商米其林公司(Michelin)将要进行一场轮胎革命,发明一种非充气轮胎,而且原料是用天然材料制成,既减少轮胎消耗量,也使未来的轮胎更加环保。

其实非充气轮胎(也称防穿刺轮胎)一直是米其林公司的研发重点,他们称为UPTIS轮胎(Unique Punctureproof TIre System,独特防穿刺轮胎系统),在 2005 年首度展示,之后经过十多年的努力,现在更接近现实。

UPTIS轮胎采用铝制轮架,再用玻璃纤维增强塑胶 (GFRP) 制成的柔性承重结构,车胎内是V型结构,填充内部又保持弹性,该公司以汽车与电动车为实验,在前进、加速、转弯和颠簸情况下,都表现的与充气轮胎相同,而且重量还更轻。

米其林最近首次将 UPTIS向外公开,甚至邀请了一些人进行试乘。该公司表示,乘客起初有点谨慎,担心颠簸,但是适应一段时间后,多数乘客都感觉与普通轮胎没有什么不同。

该公司表示,他们已经掌握了最有效率的制程,因此有望在 2024 年之前将轮胎推向市场。

在环保方面,这些轮胎的原材料采用回收后的塑料垃圾,随着时间的推移,该公司将会扩大使用有机或是可回收材料的新配方,达成绿色轮胎的目标。

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