英国铁路改革 国家重新掌握铁路系统
当前位置:首页>资讯 >行业资讯 > 交通车辆>英国铁路改革 国家重新掌握铁路系统

英国铁路改革 国家重新掌握铁路系统

2021-05-21 来源:中国时报浏览数:390 国际会展网

核心提示:英国将进行一场巨大的铁路系统改革,将国家铁路网回到政府的控制,也就是部分回复国营。在1980~90年代时,保守党推动的是国营铁路民营化,不过如今情势改变,同样是保守党执政,却要回复到铁路国营。

一列火车横穿爱丁堡的福斯大桥。根据2021年5月20日星期四宣布的计划,政府将建立「大不列颠铁路」,管理所有铁路基础设施,制定票价和时刻表。 (图/美联社)

英国将进行一场巨大的铁路系统改革,将国家铁路网回到政府的控制,也就是部分回复国营。在1980~90年代时,保守党推动的是国营铁路民营化,不过如今情势改变,同样是保守党执政,却要回复到铁路国营。

美联社报导,根据保守党周四宣布的计划,政府将成立一间名为「大不列颠铁路」(Great British)的新单位,它将管理与营运所有的英国铁路基础设施,包括制定车票价格和出车时刻表,为了票务工作的便捷,也将成立一个票务网站。至于私营火车公司,则继续根据与国家签订的合约来营运火车。

英国首相强生(Boris Johnson)的政府表示,此举「将结束四分之一世纪的铁道系统分裂」。这项改革是因为目前私人铁路特许经营的列车系统,出车混乱而且票价昂贵。

目前英国列车系统也是改革的产物,在1990年代,铁路由前总理约翰·梅杰(John Major)推动火车民营化,而他的政策又是依循再前任的那位「铁娘子」-玛格丽特·柴契尔(Margaret Thatcher)的民营化改革开始的。

有趣的是,40年前柴契尔因为英国国营机构低效率,所以把大量的国营企业交由民营化;如今强生则是因为私营列车公司效率低下,所以要回复到国营。

强生在一份声明中说:「我喜欢铁路,但长期以来,英国乘客都没有得到该有的服务水准。」

英国政府拥有铁轨和车站等基础设施,而列车服务则由民营公司来经营,他们向英国政府签有区域特许经营权。然而近年来,列车出车班次愈来愈少,使通勤感到火车并不方便,搭车人数下降,公司为维持收益,又拉高了票价,使得列车系统恶性循环,价格高昂、效率低下。

随着COVID-19大流行,又进一步加剧了乘客流失这一问题,迫使英国政府重新审视特许经营的问题。

Booking.com
打赏
分享到:
0相关评论
阅读上文 >> 英国分析:两剂阿斯利康冠病疫苗有效率为85%至90%
阅读下文 >> 新冠大流行让人好焦躁 研究:每天吃可纾压10%的食物

大家喜欢看的

  • 品牌
  • 资讯
  • 展会
  • 视频
  • 图片
  • 供应
  • 百科
  • 商城

欢迎转发与合作:


本文地址:http://www.18sz.com/news/show.php?itemid=8751

转载本站原创文章请注明来源:国际会展网

行业专题

更多行业专题

微信“扫一扫”
即可分享此文章

友情链接

  • 关注官方订阅号

  • 关注官方服务号

Copyright© 2003-2024 18SZ.com 18SZ B2B SYSTEM All Rights Reserved

服务热线:+86 755 88850315 ICP备案号: