
歐洲疫情趨緩後各地逐步解封,許多民眾減少搭乘公共交通工具,改以自行車出行或通勤,加上政府政策性補貼推動,引爆自行車搶購潮。圖為愈來愈多的巴黎民眾以自行車為代步工具。(圖/美聯社)
隨著歐洲疫情緩和,5月上旬起各國逐步解除封鎖,但仍有許多民眾仍不敢乘坐公共交通,改為用自行車代步,加上政府政策鼓勵提供補貼,雙管齊下引爆歐洲各國的自行車搶購潮。5月義、英、法等國自行車銷量成長數倍,西班牙成長更高達22倍,防疫概念的代步工具也擴及電動滑板車,讓大陸的自行車與電動滑板車訂單接不完,成為解封後成長最快的消費性耐久器材。
據陸媒《21世紀經濟報導》指出,以生產平價為主的大陸自行車製造廠與電動滑板車5月份對歐出口量暴漲,上萬元(人民幣)的高級車款也被搶購一空,生產廠家加班趕製,但訂單仍然都得排到1個月後。
報導引述阿里巴巴旗下跨境電商平台「速賣通」的資料顯示,同比去年同期,5月西班牙市場自行車銷售額增長超過22倍,義大利、英國也都增長了4倍左右;電動滑板車的銷售額也大幅增長,其中義大利上漲近9倍,英國上漲近8倍,法國增長3.8倍,本身銷量就很大的西班牙也增長了2.8倍。
「原本備在海外倉庫的存貨僅一周就賣光,第二批還在路上已被訂購一空,第三批我們又多備了3、4倍的貨。」電動滑板車品牌Janobike創辦人李小龍表示,從3月份復工以來,銷售額持續增長,月環比增幅達30%-40%。目前該公司上游合作車架廠家已24小時滿負荷開工,想要儘早拿貨還得「走後門」。
另一電動車品牌Sheng Milo的生產線同樣應接不暇,5月在速賣通上的訂單比4月成長一倍。每天加班到12點,訂單仍然排到了一個月之後。自行車品牌SAVA的速賣通負責人郭振鶴則表示,4月以來訂單環比增長30%以上,原本下單後3天之內就能發貨,現在至少要等一周。
報導指出,隨著歐洲疫情緩和,5月上旬各國逐步解封。歐洲人終於能出門,但仍有許多人不敢乘坐公共交通工具,因此改搶購自行車與電動自行車代步。
目前電動滑板車或自行車在歐洲市場上的普遍售價都在1000美元上下,高端款超過1600美元,折合人民幣萬元以上,但仍然供不應求。這是由於歐洲各國在解封後以政策補貼鼓勵民眾騎自行車,車價相對大幅下降,因此連高價款式也被搶購一空。例如法國日前宣佈總額2000萬歐元的計劃,鼓勵民眾在5月11日全國解封後改騎自行車出行,企業主也會得到政府資金支持,為騎自行車通勤的員工提供每人400歐元的交通補貼。
報導說,目前大陸出口自行車占世界市場份額的70%以上,電動車占比還要更高。其產品偏向中低價位,價格優勢顯著。受此次疫情影響下,國外自行門店大量關門停業,消費者改採跨境電商線上購物,也帶來網購平台交易量大幅上升。

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