
(熊本路透电)日本九州熊本县的地震暴露了日本制造业供应链的脆弱性。熊本地区不仅是日本汽车业的重要基地,近年来也因半导体企业高度集中而被称为日本的“硅谷”,而这次的地震导致当地多家工厂停工。
熊本地区10年前曾发生一场地震,引发大范围的工业中断。虽然经济师预计这次地震造成的冲击不会达到2016年地震的规模,但汽车制造商等企业或将持续受影响,因为零部件短缺可能导致生产线陷入混乱。

丰田汽车(Toyota)已暂停福冈县三家工厂的生产,停工将持续至8月5日,就连距离灾区超过600公里、位于爱知县的一家工厂也将于下周停产。丰田说,暂停生产是基于安全理由,以及考虑到分销商和供应商的处境。
爱信(Aisin)是其中一个受影响的供应商。这家公司在震中附近设有一家工厂,为丰田、大发(Daihatsu)和日产(Nissan)生产车门、发动机及其他零部件,目前工厂还未确定何时能全面恢复运作。

日产汽车因零部件交付延迟,已暂停九州两家汽车工厂的部分生产;三菱汽车(Mitsubishi)则会暂停日本西部冈山县一家工厂的部分生产。
全球第二大汽车零部件制造商电装(Denso)说,位于熊本的一个供应商已通报受到地震影响,另有13家供应商正在评估情况。

在半导体制造业方面,全球最大的晶圆代工企业台积电(TSMC)在星期二(7月28日)下午地震发生后,立即疏散了熊本工厂的人员,不过几个小时后又宣布工厂已恢复运营。
其他企业的复产进度则相对较慢。晶片制造商瑞萨电子(Renesas)位于熊本的一家工厂因天花板脱落、墙壁开裂及出现漏水情况,预计要到8月5日才能开始分阶段恢复运营。

半导体制造设备供应商东京电子(Tokyo Electron)说,正在推进熊本工厂的复产进度,希望下周重启生产。同样在熊本设有半导体工厂的索尼(Sony)星期五说,复产工作正在进行中。
日本自然灾害频发,制造商长期以来一直致力于加强零部件供应的韧性,此次地震将考验这方面的努力是否取得成效。

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