电动车市场转冷 国际车企转向增加燃油车产量

近日，两大国际汽车制造商GM汽车（General Motors）和斯泰兰蒂斯有限公司（Stellantis N.V.），宣布暂时延后转型电动车制造的计划。他们原预计利用美国能源部的补助资金，投入电动车生产；然而，因审查进度不明，加上市场对电动车的需求放缓，企业决定继续把产能留给燃油车制造。

GM为美国最大汽车制造商之一，全球多国皆有设厂，且产品范围不限于传统油车，还包括汽车零件、车用软件及相关服务；斯泰兰蒂斯是一家荷兰跨国汽车制造公司，由法国的宝狮雪铁龙集团（PSA）与飞雅特克莱斯勒汽车（FCA）合并而成，是全球第四大汽车品牌，业务横跨豪华轿车、商用车与金融服务等领域。

两家公司先前均向美国能源部申请「国内汽车制造业转型补助计划」，希望协助将面临风险的工厂转型为电动车制造厂，但目前审查进度仍不明朗，加上能源部于10月宣布取消300多项能源计划资金，节省约76亿美元的联邦拨款，使转型计划的未知数增加。

此外，供应商「ZF North America」则选择撤回补助金申请。该公司原计划利用补助资金改造密执安州工厂，但近期电动车市场明显降温、客户需求亦随之下降，资金已无用武之地，因此选择取消申请。

尽管如此，两家车厂代表都强调愿意继续与美国能源部合作。斯泰兰蒂斯发言人Jodi Tinson表示，公司期待政府重新开放后，相关审查程序能够恢复并尽快完成；GM汽车发言人Liz Winter表示，公司会继续与美国能源部合作，采取任何后续措施来支持美国的创新、就业和制造业。