中国车企加速欧洲本土化 从自建厂转为欧企代工

欧洲对华电动汽车征收高关税背景下，中国车企的欧洲本土化今年全面加速，零跑、小鹏等车企也从自建工厂，改为“借腹生子”由欧企工厂代工生产。

《经济观察报》星期五（10月3日）报道，目前从生产到销售各环节，中国车企与欧洲企业各种形式的合作都在快速达成。包括与欧洲零部件巨头麦格纳合作、与博世等全球一级零部件供应商联合开发，以及与欧洲各国头部经销商集团合作进行市场推广等。

报道说，中国企业正在合作一切可以合作的力量，快速在欧洲组建中国汽车品牌生态链条。

虽然欧洲本土化生产已成为中国新能源车的必然选择，但是并非每家车企都选择在在欧洲自建工厂，最新披露的两起欧洲投产计划都是“借腹生子”的轻资产模式。

当中零跑借助斯特兰蒂斯（Stellantis）集团的西班牙工厂进行生产，计划2026年就开始投产零跑电动车型。小鹏则与麦格纳合作，利用其奥地利工厂生产小鹏电动车，今年就将投产。有消息称，广汽也正在寻求由麦格纳代工的可能性。

欧盟自去年10月起对中国输欧电动汽车征收惩罚性反补贴关税，连同一般关税税率，总税率最高达45.3%。