宁德时代突破钠离子电池技术 取代锂提前10年商用化

中国电池龙头宁德时代（CATL）宣布突破性的钠离子电池技术，本周三（23日）正式通过安全不烧不爆炸的标准认证，美国科技媒体称其继AI领域「DeepSeek时刻」之后又一次的震撼，这款新电池号称可使用25年，成本仅传统锂电池的一成，提前十年实现量产，被视为电动车与重型运输以及储能技术的重大转折点。

钠原料充足，成本仅锂电池技术一成

美国技术创业网站Tech Startups 9月25日报导，宁德时代今年4月发表首代「Naxtra」钠离子电池，6月已投入量产，性能指标几乎追上磷酸铁锂（LFP）电池，包括能量密度达175Wh/kg，可支持电动车500公里续航、充放电循环超过1万次，寿命超过25年。

在零下40°C至摄氏70°C极端环境下仍能稳定运作，更重要的是，钠元素来源丰富，生产成本仅每度电10至30美元，比锂电池低70%至90%，且碳足迹减少六成。

性能比肩磷酸铁锂电池，不烧不炸

在安全性上，Naxtra采用防枝晶与专利电解液设计，通过中国最新电动车电池安全标准GB 38031-2025，要求电池在热失控后两小时内不得起火或爆炸，针对穿刺测试做到「无烟、无火」。同时具备5C超快充能力，仅需5分钟即可满足520公里续航，即使在零下30°C，也能半小时从30%充至80%。

宁德时代规划今年12月导入乘用车，大型卡车的应用已在6月上路。奇瑞汽车自2023年起就测试相关电池，未来产能将持续扩大，预计2026年有望供应中国至少一半自小客车的需求。

市场普遍认为，这一突破将大幅改写产业版图。过去受限于锂、钴、镍等战略矿产供应链，电动车价格居高不下；钠离子电池的大规模商用，意味着更低成本、更高安全性，也让中国大陆在新能源领域再度领先。

业界人士直言，这与DeepSeek在AI领域带来的冲击相似，再次证明中国大陆具备压缩技术时程、迅速推向市场的能力。