
彭博社星期五(11月29日)报道,在特朗普赢得美国总统选举后的几周里,为了赶在关税实施之前囤积中国商品的“抢货潮”迅速升温,从中国起飞的国际货运航班数量达到了新高。
根据中国交通运输部的数据,中国进出国际货运航班数量上周达到了3485架次,这是自2023年3月即中国解除多年疫情边境管控后以来的最高记录。这也是连续第三周货运航班数量超过3400架次。
官方数据显示,今年来截至10月,中国货运航班数量同比增长了73%,而货船进出港次数也增加了8.3%。公路和铁路货运量同样实现了双位数的增长。

彭博社指出,中国目前正处于出口热潮之中,今年的出口总值很可能创下历史新高。而在特朗普明年1月下旬就职之前,美国企业可能会加紧采购,以便赶在他对来自中国、墨西哥、加拿大甚至其他国家的商品加征新关税之前完成囤货,这可能将进一步推高出口总值。
中国海关总署11月7日公布数据显示,中国10月出口大幅增长,同比增长12.7%至3090.6亿美元,进口则同比减少2.3%至2133.4亿美元。

彭博社报道引述国际货运预订和支付平台Freightos集团研究负责人莱文(Judah Levine)在一份报告指出,“虽然已接近12月,但中国的航空货运价格尚未出现暴涨,货运公司虽然繁忙,但尚未超负荷运转。”
他补充道,“新增的运输能力,以及发货人提前调整和计划,可能足以防止年底前运价极端攀升和货运拥堵的情况发生。”

特朗普11月25日在他的社媒平台Truth Social发文说,明年1月上任后将对中国进口商品额外征收10%的关税,并对所有从墨西哥和加拿大进口产品加征25%的关税,借此向这些国家施压,以应对毒品走私和非法移民问题。
特朗普胜选后 中国据报继续买美大豆

中国据报正继续购买美国大豆,而这让一些贸易商感到惊讶,因为他们原本预计在中美两国可能爆发贸易战之前,出货量将会放缓。
彭博社星期三(11月27日)报道,有交易商称,一位中国国有买家上星期购买了至少八批货物,以积累国家储备。报道也引述美国农业部的星期三声明称,本周还完成了相当于约两批货物的销售案。
上述采购事宜可能存在风险,即美国当选总统特朗普再度上台后,中美两国之间一旦爆发重大贸易争端,这些大豆有可能还在运往中国。中国是世界最大的大豆进口国。

特朗普在星期一(25日)誓言,对中国商品征收10%的额外关税,并对来自墨西哥和加拿大的所有产品征收25%的关税。
彭博社报道,中国最近加大了对巴西大豆的采购力度,但仍在采购美国大豆用于储备。美国大豆水分含量较低,因此储存时间通常可以更长。

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