
已接获订单上千架的国产C919大飞机至今仅交付7架,新建的第二总装厂计划2027年达满负荷产能年产150架。(图/新华社)
广受国内民间高度期望的国产大飞机C919,推进量产计划再上新阶段。C919第二总装厂选址确定落地上海浦东临港片区,总建筑面积约为33万平方米,总投资119.5亿元人民币,预计满负荷运转产能将突破年产150架。

据《快科技》报导,作为中国首款自主研发、符合国际通航适航标准的商用大飞机,C919一直都非常受关注。第2总装厂项目建成后,可以满足C919大型客机未来量产需求,预计到2027年能达到生产线满负荷运转,年产量将突破150架的目标。
目前中国商飞公司已经向东方航空交付7架C919,开通上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云,以及北京大兴至西安咸阳的五条商业定期航线。

南航计划8月底迎来首架C919飞机,首批运营的C919飞机将采用公务舱、明珠经济舱和经济舱3舱布局模式。(图/中新社)
报导说,在C919订单方面,东方航空、中国国际航空、南方航空都下订100架的大单,其中南航计划8月底迎来首架C919飞机。南航首批运营的C919飞机,采用3舱布局模式,公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置164个座位,均由中国厂家订制打造。

报导指出,这架新造C919公务舱座椅采用零重力摇篮式后倾设计,经济舱座椅采用人体工程学设计,标准中间座位略宽于两侧座位,搭配多种实用功能和座椅空间优化设计,客舱整体空间开阔宽敞,全舱配置个人充电接口,为旅客带来自由舒适、便捷环保的乘坐体验。

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