新生代超音速客机技术原型X-59 地面测试顺利通过

X-59起飞的想像图。 (图/NASA)

美国航太总署NASA表示，经过数月的努力，NASA与洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)共同研发发的X-59静音型超音速飞机己完成所有的地面测试课目，过程顺利成绩不错，因此X-59将运回洛马旗下著名的「臭鼬工厂」(Skunk Works)，进行下一阶段的组装。

X-59是「静音超音速技术」 (QueSST)的实验机，是为了开发新一代低噪音超音速客机的前期研究，收集相关资料，以在将来实现可能的商业超音速陆地飞行。 NASA在自己的社交媒体上表示，「我们梦想未来的超音速飞行，没有巨大的音爆！」

X-59外型相当尖锐，机首占飞机总长度的近三分之一，为了进一步降低风阻，驾驶舱的部分只有侧方视野，前方视野必须透过外部摄影机提供即时影像弥补。飞机可以时速1662公里/时速(约1.3马赫)飞行，却不会产生响亮的音爆。

X-59最近完成了初步地面测试，将运回臭鼬工厂。 (图/NASA)

它采用1具通用动力F414军用发动机为动力，从2018年开始建造，完成之后在德州工厂进行结构测试与地面测试，以确保它能够承受飞行产生的载荷和压力，并通过燃油系统校准和测试。

NASA表示，接下来会进行更多的强度准备，实际试飞计划于2024年展开。