
恒大汽车9日晚发布了2021年上半年的盈利预警。公司预计,2021年上半年将录得净亏损约48亿元人民币,为去年同期净亏损的两倍。
据澎湃新闻报道,业绩预告称,48亿元的净亏损主要由于拓展新能源汽车业务,处于投入阶段,购买固定资产及设备,研发等相关费用增加及利息支出。

过去一年里,为实现2025年年产销超100万辆目标,恒大汽车投入巨大。数据显示,2020年全年,恒大汽车已经累计投入474亿元。其中,研发投入高达249亿元,分别用于底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域。
一方面研发投入巨大,另一方面恒大名下依旧无车型量产,也就无销量可言。过去一年,新能源业务虽实现了1.88亿元的营收,但其收入主要来自于收购的卡耐新能源电池的销售。新能源业务目前在恒大汽车全年154.87亿元的营收中仅占1%左右,有近99%的收入来自于健康管理分部的贡献。

恒大健康于去年七月更名为“恒大汽车”,在港交所主板上市。自更名以来,恒大汽车连续进行了多次配股融资和战投引入,市值一度升至6700亿港元。不过,随着债务危机的爆发,恒大股价一路下跌,截至目前,市值距最高点已经蒸发了80%。

不过,高额预亏公告9日深夜发布后,恒大汽车的股价10日并未出现下跌,恒大系概念股的股价反而有所上涨。股价上涨的原因,是有消息称多家实力超强的国资和民企,有意入股恒大汽车和恒大物业,并预计合作很快就会落地。
据悉,恒大汽车将于8月底发布上半年正式业绩公告。

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