
武汉肺炎疫情持续延烧,国际航空运输协会今天表示,全球航空公司今年共将损失293亿美元营收(约新台币8939亿元),亚太地区的航空公司就占278亿美元(约人民币2000亿元)。
法新社报导,国际航空运输协会(IATA)理事长迪朱尼艾克(Alexandre de Juniac)说,这将是自2003年严重急性呼吸道症候群(SARS)危机以来,航空旅行需求首度下滑。
国际航协表示,这是基于全年乘客需求预计下降13%进行估算的结果,其中大多是在中国市场。
迪朱尼艾克在声明中说:「对航空业者而言,今年将是非常艰困的一年。遏止病毒传播是首要之务。」
国际航协说,这项估计是假定2019年新型冠状病毒疾病(COVID-19,俗称武汉肺炎)发展模式类似于近20年前爆发的SARS疫情,「特徵是病例数在6个月内急剧下降,之后迅速恢復常态」。
光是中国国内市场,航空公司收益估计将损失约128亿美元(约新台币3905亿元),而亚太地区以外的航空公司则将蒙受15亿美元损失。
国际航协估计,武汉肺炎恐使全球航空公司共损失293亿美元营收。
国际航协警告,倘若这种病毒更广泛地传播到亚太市场,那么将会对其他地区的航空公司产生更大的影响。
国际航协表示,协会先前预估亚太地区的航空公司今年将成长4.8%,但如今正朝着萎缩8.2%的方向发展。
但国际航协也说,有些做法可望减轻航空业者受到的衝击。
「政府将透过财政和货币政策,试图弥补对经济发展的不利影响。降低燃油价格可望缓解某些航空公司受到的衝击,这取决于燃油成本对冲的方式。」
因此,很难确切评估损失多少营收会影响利润。
然而,国际航协说,航空公司已做出削减运量甚至航线的「艰难决定」。

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