丰田汽车悄然转向中国供应链 日本产业界感到不满又无奈

日本汽车零件供应商，正面临来自中国本土业者的竞争压力，根据《日经新闻》报导，日本汽车大厂丰田悄然转向中国零件制造商，相关决定也让部分长期合作的日本供应商感到不满。一名丰田供应商高层则表示，日本供应商在车身、电池等零件竞争中败给中国本土供应商。

报导指出，相关变化早已有迹可循，丰田旗下bZ3X SUV于2025年3月在中国上市，上市后逐渐成为丰田在当地的重要车型之一，而该车也大量采用中国制造的零件。

丰田更预计从2027年秋季开始，在中国生产一款Lexus电动SUV，让中国成为全球首个生产这款车型的市场，这款新车将导入一体化压铸（gigacasting）等新一代电动车制造技术，透过大型压铸设备，将多个零件整合成单一铝制铸件，以简化车体制造流程。

不过，对丰田日本供应商而言，这项布局却带来不小压力，一名丰田供应商高层表示，他们并未听说这款在中国生产的SUV会采用日本设备或技术。

值得警惕的是，日本在车身、电池等相关零件领域，已经面临更激烈的竞争，该名丰田供应商高层表示，日本供应商与中国本土业者竞争后，最终取得的订单并不多。

日本与中国供应商呈现两样情，一家专门生产汽车控制拉索的中国零件制造商，今年2月在新年致辞中则提到，2025年是相当重要的一年，其中一项原因就是取得丰田Lexus的相关订单

该篇新闻引发网友讨论，纷纷表示，「日本汽车早就不行了，往上比不过韩国往下被中国按死」、「在中国生产的车采买中国当地的零件很合理，会因此生气的零件供应商根本玻璃心」、「日本只剩化工业」、「日本国内供应链贵又产量不稳」、「传产价格战要打赢中国太难了」。