
摩根士丹利最新研究指出,中国在人形机器人领域的先发优势,将助力北京在全球制造业和出口领域开启新一轮主导地位。
据彭博社报道,由摩根士丹利亚洲首席经济学家阿亚(Chetan Ahya)领衔撰写的报告称,类似10年前中国率先将电动汽车确立为增长引擎,中国在人形机器人领域的投入和领先布局,预计将使它全球制造业占比从目前的15%提升至2030年的16.5%。
过去几年间,机器人技术已从实验室走向现实应用,中国的科技园区、工厂和高校已陆续部署人形机器人。此外,政府采购也逐步启动,为更广泛应用铺平道路。

阿亚在报告中说,中国在提前识别新一轮增长领域并进行前瞻性布局方面“拥有良好记录”,并以已占据主导地位的中国电动车和电池产业为例指出,“机器人产业正沿着类似路径发展”。
在产业布局上,中国正如同发展电动车产业一般,加快完善人形机器人全产业链产能体系。与此同时,包括特斯拉在内的美国企业也在加大投入,争夺这一领域主导权,使人形机器人竞争成为中美更广泛战略博弈的一部分。
摩根士丹利经济学家分析,美国路径更侧重于高成本、高规格原型机研发,在扩大生产前强调充分测试;而中国企业则更快推动产品落地,并以本土市场作为试验场。

但报告也指出,保护主义可能带来不确定性。中国电动车已在全球遭遇关税及其他限制。尽管人形机器人仍属新兴产业,对既有就业与生产者的保护需求相对较低,但围绕安全与技术依赖的担忧可能上升。
此外,过度投资与激烈竞争可能压缩利润空间导致产能过剩,也是行业潜在风险。报告称,机器人供应的快速增长可能推动自动化设备价格持续下行,“这是一把双刃剑”;一方面,更便宜的机器人有助于加快全球普及、提升生产效率并抑制终端产品通胀;另一方面,供给过快扩张也可能削弱行业定价能力与回报水平。

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