粤港澳大湾区首开通中欧班列 从深圳国家物流枢纽驶出

一趟满载3D列印机、游戏手把配件等商品的中欧班列（深圳）欧洲电商快线，27日从深圳平湖南国家物流枢纽驶出，经阿拉山口口岸出境，预计15天后抵达匈牙利布达佩斯，该班列更成为粤港澳大湾区首条中欧班列电商快线。但同时中欧贸易却是相爱相杀，欧盟执委会当地时间28日宣布，调查发现中国生产商受益于不公平的补贴并人为压低销售价格，针对从中国进口的建筑工人升降机械加征最高66.7%关税。

根据《南方日报》报导，此次中欧班列（深圳）欧洲电商快线是按照全程时刻表运行的图定班列，具有稳定性强、安全性高、运输量大等特点，后续将按照每周1至2列频率常态化开行，拓展粤港澳大湾区与欧洲国家的贸易信道，与传统的海运、空运形成高效物流互补。

深圳大迈多式联运有限公司总经理孙鲁表示，大湾区是跨境电商主要货源地，欧洲电商快线的开通为跨境电商货物出海提供全新物流信道。相较于海空运等传统运输，中欧班列兼具运输效率高、成本低等优势，能够满足跨境电商货物批量小、批次多、时效强的运输需求。

但同时据英媒引述欧盟执委会28日表示，将对中国移动接入设备（MAE）加征20.6%至66.7%的额外关税，以保护欧盟内部生产商。欧盟执委会公告的新关税也将适用于包括湖南星邦智能装备公司、中联重科智能高空作业机械公司，以及浙江鼎力机械公司等陆企。

所谓的「MAE」主要用于将工人升至高空进行作业，广泛应用于建筑业，同时也用于安装天线及其他电信设备。

另据欧盟执委会的反补贴调查显示，中国MAE生产商受益于优惠融资、补助以及国家以低于市场价格提供的投入品等原因，从2022年10月起，中国生产商的市占率已从2020年29%上升至41%，且售价比欧盟生产商低约20%。