比亚迪将与沙特阿美合作开发新能源汽车技术

沙特石油巨头阿美（Saudi Aramco）与中国电动车巨头比亚迪宣布达成合作，共同开发新能源汽车技术。

综合法新社和沙特通讯社报道，沙特阿美全资子公司沙特阿美科技公司（SATC）星期一（4月21日）与比亚迪签署了这项合作协议。

这项合作由沙特阿美技术公司主导，聚焦低碳燃料与高效动力总成研发，旨在支持沙特2030年电动车占比30%的清洁能源转型目标。

沙特阿美技术监督高级副总裁梅沙里（Ali A. Al-Meshari）说，SATC与比亚迪的合作旨在推动技术改进，“我们正探索通过创新低碳燃料及先进动力总成概念等多元化方式提升交通效率”。

比亚迪高级副总裁罗红斌说，期待SATC与比亚迪在新能源车领域的前沿研发能力，能突破地域与思维限制，孵化出高效性能与低碳足迹兼具的解决方案。

沙特阿拉伯制定了一个充满雄心的目标，即在五年内将电动汽车渗透率从1%提高到30%。但目前沙特仍面临基础设施方面的挑战。截至2024年底，沙特仅有101个电动汽车充电站。

上海与丰田签战略合作协议 丰田独资项目正式落地

上海市政府与日本丰田汽车签署战略合作协议，确认丰田独资设立的雷克萨斯项目正式落地上海。

综合澎湃新闻和上观新闻报道，上海市政府与丰田汽车星期二（4月22日）正式签署战略合作协议，金山区政府与丰田中国签署合作备忘录，金山区新金山发展公司与雷克萨斯（上海）新能源有限公司签署投资服务协议。

上述协议的签署标志着由丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司，在上海市金山区正式落地。根据协议，双方合作范围涉及物流网络、产业链上下游、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等。

丰田汽车今年2月宣布成立雷克萨斯（上海）新能源有限公司，法定代表人是加藤武郎（Kato Takero），注册资本1071亿日元（9.96亿新元），类型为有限责任公司（外国法人独资）。

这家新公司将研发一款雷克萨斯品牌的全新电动汽车，计划于2027年投产。工厂初期年产能约为10万辆，预计将创造约1000个新就业岗位。

这是继特斯拉上海工厂之后，中国第二家完全由外国拥有的电动汽车工厂。日经中文网称，丰田是首家在中国独资建厂的日本车企。