中国去年11月汽车销量占世界汽车份额突破41%

中国汽车去年11月的销量达到全球汽车销量的41%，市场份额冲上历史最高点。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树星期二（12月31日）在微信公众号上发文说，2024年11月全球汽车销量达到818万台，同比增3%，环比10月增2%。

当月中国汽车的销量占世界销量的份额增至41%，达到世界份额的历史高位。

崔东树说，从2020年起，中国汽车销量占世界销量的份额就持续上升，在2023年达到33.8%，2024年进一步上升至34.1%。

比亚迪、奇瑞、吉利、长安等中国车企强势复苏，带动全球车企份额发生较大变化，比亚迪、吉利、奇瑞分别位列全球车企排名的第 4、8、10 位，份额均有所上升。

小米创始人雷军称2025年要交付30万辆汽车

中国电子巨头小米集团创始人、首席执行官（CEO）雷军立下目标，称要在2025年交付30万辆汽车。

综合澎湃新闻和《时代周报》报道，雷军在星期二（2024年12月31日）的跨年直播中说，2025年要交付30万辆汽车。

雷军透露，2024年小米汽车完成了13.5万辆的交付量，“可能很多朋友们不太了解车厂，很多车企可能干了十几年销量都没有超过30万辆。过30万辆不是一个轻松的指标，今天干得最出色的车厂比亚迪，也是用了10年时间才过30万辆”。

对于小米汽车的成功，雷军坦言，自己仿佛“活在梦里”。他说：“这是我们想都不敢想的成绩，很多朋友也在问我，说实话，我自己都有点懵。”

雷军还透露，他在造车之初曾面临巨大的压力。“今年年初，我请教了23位媒体老师，超过20位都不看好，认为月销2000辆就很不错了”，但他最后还是定下七万辆的目标，给供应链的备料是7.6万辆，最后的总交付量却达到13.5万辆。

雷军还在直播中辟谣，称不少营销号说小米造车一共就只花了100多亿元，但事实是小米造车总支出大概在300亿元左右，“虽然小米汽车做得不错，但还没到营销号说的地步”。

雷军还说，希望中国汽车产业能够健康有序发展，少一点背后发黑稿、捅刀子，“大家有本事，就放在产品和客户服务上，不要把精力放在歪门邪道的事情上，这句话也送给所有创业的朋友，造车很苦，但成功一定很酷”。