
据《人民日报》报导,中国国家铁路集团有限公司表示,今天(12月29日)CR450动车组样车在北京发布,这标志着「CR450科技创新工程」取得重大突破,将极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力,进一步巩固扩大中国高铁技术世界领跑优势。

国铁集团科信部介绍,国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术「无人区」进行探索,研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术,做了大量技术积累和论证;2021年正式实施「CR450科技创新工程」,开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究;2022年发布了CR450动车组总体技术条件,开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算;2022年至2023年,分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验,对关键新技术和部件性能进行了验证;2024年正式启动样车生产,广泛应用智能制造技术,强化质量管控,确保了CR450动车组样车顺利出厂。

据介绍,CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里,运营速度时速400公里,未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离,让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。刹车距离更短、运行稳定性更优,在运营速度提升的情况下,煞车距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%,减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优,车内噪声降低2分贝,客室服务空间增加4%,可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务,乘坐体验更好。五是更智慧。行车与控制、司机智慧交互、安全监控、旅客智慧服务等领域均得到全面升级。

图为CR450-AF,由中车青岛四方生产制造。(中国国家铁路集团)

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