亏损已非暂时现象 美通用汽车提列50亿美元损失并与上汽重组

美国通用汽车（GM）12月4日发布消息称，2024年10～12月的中国业务将提列逾50亿美元特别损失，其中包括资产减值损失和工厂关闭等费用。通用公司表示，与上汽集团合资的中国业务面临与当地企业的价格恶性竞争，造成销量减少，处于持续亏损状态，与合资伙伴上汽集团将进行重组计划。

《日经中文网》报导说，通用汽车预测今后将在26～29亿美元的范围内下调与上汽集团的中国合资业务的估值。此外，工厂关闭和业务重组将需要27亿美元的追加费用。该公司没有透露具体内容和细节。

由于一系列费用将在2024年10～12月作为特别损失计提，通用汽车的公关负责人4日表示，「与合资伙伴的重组计划接近最终敲定」。公开数据显示，通用汽车的审计委员会认为，在中国合资公司的投资价值下降为「非暂时现象」，因此有必要计提资产减值损失。在当天的美国股市的盘前盘后交易中，通用汽车的股价下跌了1%以上。

报导表示，通用汽车在中国拥有与上汽集团对半出资的合资公司，2024年7～9月中国业务的权益法损益为亏损1亿美元。连续3个季度亏损，合资业务销量为37.2万辆，同比下降37%。通过一系列合理化，「预计2025年中国业务的业绩将比2024年有所改善」。

美国通用与中国上汽的合资公司成立于1997年，由于中国业务近几年陷入苦战，自2024年起开始推进研发部门的裁员和产能削减。通用公司首席执行官（CEO）玛丽·芭拉（Mary Barra）7月曾表示，「中国的固定费用削减力度不够，正在与合作伙伴推进业务重组」。