汽车业衰退 德国大众拟关厂裁员 劳团愤怒扬言罢工

德国汉诺威的大众汽车产线工人发动示威，抗议公司拟关厂与裁员。（图/路透社）

德国著名汽车企业大众集团（Volkswagen，VW，也称大众汽车）可能关闭一些生产线与截员，将导致产线工人失业，于是工会代表警告公司不要犯「历史性错误」，否则可能发动罢工。

路透社报导，大众是欧洲最大的汽车公司，著名的金龟车就是该公司的代表作，而保时捷（Porsche）也是大众旗下的高级车品牌。受到产业转型、德国经济问题等因素，大众面临亏损，这使得集团必须做出成本管控，这就涉及关厂、裁员、降薪等手段。虽然这种事在许多巨头企业都不算少见，但是对大众集团却是首次，使得资方与IG metall工会发生冲突，IG metall工会誓言，必须抵制任何此类举措。

裁员与关厂攸关13万名产线工人的生计与温饱，工人代表发誓要强烈抵制，并指责高阶主管和政府，对大众的支持力度不够。

IG metall工会坚持不准裁员，而且还要加薪7%，否则要从12月初开始罢工。

IG metall首席谈判代表格罗格（Thorsten Groeger）表示：「一个好的牧羊人会在乎他的羊，但是大众汽车的牧羊人，威胁要剥掉羊身上的皮，然后将它们扔进飓风中。」

工会主席卡瓦罗（Daniela Cavallo）回顾大众汽车87年的历史，其中还提到第三帝国时期（纳粹时代）没收工会资金的历史，言下之意就是「现任政府不要犯纳粹的错误」。

大众汽车认为，德国虽是欧洲最大经济体，但是能源和劳动力成本都很高，使得相对于欧洲同行，以及中国大陆竞争对手都处在不利地位。

大众人事主管梅斯温克（Arne Meiswinkel）在谈判开始时强调了这一困境，并表示只有削减成本，才能保持大众的竞争力。他说：「德国在竞争中落后了。我们的核心品牌尤其受此影响。国际竞争有可能超越我们。我们必须共同努力重组公司，情况很严重。」

除了大众以外，其他德国汽车制造商也不好过，包括马赛地-奔驰（MBGn.DE）与BMW，由于中国大陆进口需求疲软，最近几周都下调利润预测。

德国经济部长哈贝克（Robert Habeck）上周视察工厂时表示，他希望帮助大众汽车度过一段削减成本的时期，而不必关闭工厂，但他表示政府的支持是有限制的。