中国新一代JF22超高速30马赫风洞验收 美专家狂酸

中国建成30马赫超高速风洞-JF22高超音速风洞并通过验收，中国专家称它将推动15~25马赫的高超音速导弹的发展。（图／新浪网）

媒体近日透露，中国自主研发的新一代JF-22超高速风洞近日通过专家组最后验收，这项可模拟高达30马赫的高超音速飞行环境的风洞，将投入往返太空运输系统和超高速飞行器研发。不过美国专家却狂吐酸葡萄称，30马赫的速度只会用在月球和火星重返任务上，没有什么实际的军事价值。

中国《央视》报导称，这项名为「爆轰驱动超高速高焓激波风洞」简称JF-22超高速风洞，始建于2018年，2021年8月建成。风洞长167米，直径4米，实验气流速度每秒可达3至10公里。中国物理学家指出，该风洞建成并通过验收之后，可以模拟航天器重返大气层的环境，供研发天地往返飞行器、高超音速导弹以及第6代战机使用，其性能综合指标处于国际领先水准。

《亚洲时报》引述中科院高温气体动力学国家重点实验室研究员韩贵来于2021年曾表示，JF-22风洞可以模拟高达30马赫的高超音速飞行环境，而且实验时间长达130毫秒。相较美国最先进的LENS II高超音速激波风洞只能模拟7马赫的速度以及30毫秒的实验时间，中国的风洞技术领先约20至30年。

不过，《美国之音》引述高超音速和航天工程专家克里斯.库姆斯（Chris Combs）对媒体表示，中国对JF-22的吹说法忽略了全世界各种已经存在几十年的风洞设施，全球好几座风洞设施早就取得20马赫或以上飞行速度的模拟。而30马赫的速度只会用于天外重返（月球和火星等），他说，「除非他们要从月球上发射导弹，否则这并没有什么真正的军事价值」。

在1960至1970年代，美国太空总署（NASA）所有的航天飞机和航天器都在加州艾姆斯研究中心的风洞进行测试，风洞测试的速度只能达到2至3.5马赫，更高的测试是则是用流体力学软件进行数位模拟。由于缺乏风洞，美国国防部正在考虑放弃风洞测试，而是通过实际的飞行试验获取数据。

中国研制出东风17、鹰击21和东风27等3款高超音速导弹，正是因为先研发了JF12高超音速风洞才获得的成果。（图／新浪网）

报导说，中国浙江省一位专栏作家对美国国防部这种说法感到十分惊讶，认为它「违背了科学研究的基本程序」。因为只有风洞而不是软件，才能模拟真正的高超音速环境。33马赫速度能力的风洞对研发航天飞机至关重要，因为航天飞机需要以每秒11.2公里的逃逸速度穿越大气层。

也有其他人士对此不种看法不表认同，中国一位著名的博主曾指出，中国通常希望投资风洞，因为计算流体力学软件是中国的弱项。而且中国官员通常喜欢投资硬件而不是软件，是因为他们喜欢看到具体的实物和结果。

虽然如此，超高速风洞显然在超高速载具的研发上仍有不可替代的作用。中国《新浪网》指出，中国已经拥有JF12高超音速风洞，JF12风洞长265米，实验舱最大风速可达9马赫，正是因为有了JF12高超音速风洞，中国才研制出东风17、鹰击21和东风27等3款高超音速导弹。在JF-22的助力下，很可能不久后就会研发出更多新的科技成果。