中国制造飞机海外首航 ARJ21在印尼投入商业运营

一架编号8B5112的印度尼西亚翎亚航空ARJ21飞机从雅加达起飞，2个小时后平稳降落在峇里岛伍拉赖国际机场，完成在印度尼西亚的首航。代表中国自主研制的喷气式客机ARJ21完成雅加达至峇里岛的首航，正式投入商业运营。（中新社）

中国自主研制的ARJ21喷气式客机去年首次进入海外市场，日前更完成从印度尼西亚雅加达至峇里岛的首航，正式投入商业运营。中国国家发改委表示，该机型已实现百架飞机交付，《人民日报》指出，这对于建设「一带一路」、构建「双循环」新发展格局具有重要意义。

中新网报导，一架编号8B5112的印度尼西亚翎亚航空（TransNusa）ARJ21飞机日前从印度尼西亚雅加达起飞，2个小时后平稳降落在印度尼西亚峇里岛伍拉赖国际机场，完成在印度尼西亚的首航。当日，中国自主研制的喷气式客机ARJ21完成雅加达至峇里岛的首航，正式投入商业运营。

据此前报导，ARJ21喷气式区域航线客机于去年12月18日正式交付首家海外客户印度尼西亚翎亚航空，象征中国国产喷气式客机首次进入海外市场。该客机为95座全经济舱布局，客舱内饰、旅客座椅和外部涂装均为客户订制化打造。机身外部涂装是以翎亚航空LOGO色调为基础的设计图案，蓝色代表天空，黄色代表人类，绿色代表大地。

公开数据显示，ARJ21飞机是中短程涡扇区域航线客机，航程2225至3700公里，主要用于中心城市与周边中小城市的辐射型航线，具有良好的高温性能、抗侧风能力和夜航运营性。该机型现已交付达百架，开通300多条航线，通航100多座城市，安全运送旅客超过560万人次。

ARJ21客机由国务院于2002年批准，隔年开工制造，机身模具采用麦道MD-9型客机（DC-9），搭载通用电气公司的CF34-10A支线喷气发动机，2008年底在上海首飞成功，顺利完成首次载客飞行，主要抢攻市场以国内东西部连接与发展中国家为主。

2019年，中国国航、东航与南航向中国商飞公司采购35架ARJ21客机，意外曝光平均每架售价约为3800万美元。近年来，中国商飞围绕「一带一路」布局，在海外市场合作、适航认证、客户培训、航材保障等方面，进行开创性、创新性探索和实践，使ARJ21飞机「出海」条件不断成熟。