实际断供低于市场预期 霍尔木兹石油运输恢复近半

（伦敦综合电）伊朗战争爆发初期，市场一度担忧霍尔木兹海峡关闭将触发史上最大能源危机，但最新数据显示，全球石油供应实际受冲击程度低于预期，部分波斯湾产油国已通过替代路线恢复出口，国际油价从3月高位回落。

市场一度预计每天约1200万至1500万桶非伊朗生产的波斯湾原油供应受阻。这促使3月初的布伦特原油期货价格飙升至每桶近120美元，甚至出现油价可能冲击200美元的预测。

不过，随着更多运输数据浮现，实际供应中断其实低于最初判断。

美国总统特朗普星期三（10日）称，美国秘密行动已协助超过1亿桶原油通过霍尔木兹海峡。

美国能源部长赖特星期五（12日）则说，每天约有700万桶石油和燃料通过霍尔木兹海峡运输，约占伊朗战争初期滞留量的一半。他表明，无论伊朗是否提供协助，美国都将全面重开这条水道。

航运数据公司Kpler估计，从4月初至6月10日期间，约有1亿3600万桶非伊朗生产的原油通过霍尔木兹海峡和阿曼湾出口通道运输，相当于每日约190万桶。

“冲突初期虽出现中断，但随着替代物流规模扩大，运输量逐渐加大。”

市场人士透露，这些“替代物流”包括伊拉克、科威特和阿联酋部分油轮关闭卫星定位系统出口大量原油；沙特阿拉伯则自3月起改由红海延布港出口原油，缓解供应压力。

市场人士：石油供应实际减幅或每日500万至600万桶

国际能源署日前估计，波斯湾原油供应量每日减少1400万桶，占全球供应量的14%。不过，两家大型贸易公司的消息人士认为，实际减幅可能更接近每日500万至600万桶。

若考虑中国需求下降、美国原油出口增加及国际释放紧急储备等因素，目前市场实际供应缺口可能仅约每日200万桶。

尽管市场已作出调整，但市场的应对措施终究有限，全球原油库存正在减少，这增加油价再度飙升的风险。

美国能源信息署指出，全球主要经济体的石油储备正迅速减少，或降至2003年以来最低水平。

标普全球能源也在一份报告中警告，美国两大原油枢纽库存已降至3亿5100万桶，并接近3亿2500桶的危险水平。一旦库存跌破这一水平，市场将更容易受到物流瓶颈和价格飙升的冲击。