中东至国内航线超级油轮运费飙升至纪录新高

由于美伊冲突导致霍尔木兹海峡上的航运被迫中断，从中东向中国运输原油的成本飙升至历史最高纪录。

据彭博社报道，伦敦波罗的海交易所数据显示，基准航线的日费率已攀升至42万4000美元。

综合外电此前报道，受冲突影响，全球能源命脉霍尔木兹海峡的石油运输几乎停摆，引发对能源价格和通货膨胀飙高，并波及全球供应链的担忧。截至周一上午，至少有三艘船在波斯湾沿岸遭到袭击，造成一人死亡。

船舶追踪平台Kpler的数据显示，目前至少有40艘超大型油轮滞留在波斯湾，每艘载油量约200万桶。

美伊冲突扰乱航运 多家保险公司取消战争险

由于不断升级的伊朗冲突扰乱了航运，导致油轮受损或搁浅，并造成至少两人死亡，保险公司正在取消对波斯湾船只的战争风险保险。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。

美国和以色列上星期六（2月28日）袭击伊朗后，伊朗革命卫队宣布封锁霍尔木兹海峡。

路透社报道，随着波斯湾地区的船只在伊朗报复美以袭击的行动中遭到打击，上述航道的运输几乎陷入停滞。

截至星期一，波斯湾有一艘油轮起火，另有至少四艘油轮受损。

有关影响以及对霍尔木兹海峡长期封锁的担忧，已推高了石油和欧洲天然气价格。随着冲突在中东引发多处油气停产，布伦特原油期货一度上涨多达13%。

航运数据显示，截至上星期天（3月1日），包括油轮和液化天然气运输船在内的至少150艘船舶已在霍尔木兹海峡及周边水域抛锚停泊。

受此事件影响，海运保险公司正取消船舶战争风险保险，油品运输运费料将进一步飙升。

据报道，多家保险公司星期天宣布，从3月5日起，凡驶入波斯湾、特定毗邻水域或伊朗水域的船舶，战争险保障将被取消。这些保险公司包括：Gard、Skuld、NorthStandard、伦敦保赔协会等。

这也意味着，在有关地区拥有船舶的航运公司需以更高费率寻求新保险才能维持保单。

保险经纪公司McGill and Partners的海运业务负责人史密斯说：“局势瞬息万变，各承保商普遍上调费率，部分针对霍尔木兹海峡过境船舶的承保甚至已暂停。”

行业消息人士周一透露，过去48小时内战争风险保费已从上周约0.2%飙升至船只价值的1%，这意味着每批货物成本将增加数十万美元。