汽车业生产疲软 德国工业产出连续第四年萎缩

德国联邦统计局公布的数据显示，受汽车行业生产疲软等因素影响，2025年德国工业产出较前一年下降1.1%，为连续第四年下滑。

新华社引述统计局星期五（2月6日）公布的数据说，2025年德国建筑业产出下降1.7%，剔除建筑业和能源业后的其他工业部门产出下降1.3%。其中，汽车行业和机械设备制造业等关键领域产出降幅较为明显，分别下降1.7%和2.6%。

受劳动力和能源成本高企以及外部需求疲软等制约，德国工业产出连续多年萎缩，2023年和2024年分别下降1.5%和4.5%。在国防、基础设施建设等领域国内需求支撑下，德国工业生产在2025年第四季度出现局部改善迹象。不过，德国工商总会星期五指出，结构性问题仍持续制约工业发展，整体经济层面尚未出现能够带动工业品需求全面增长的复苏势头。

工业在德国经济中占据重要地位，工业产出持续走弱被普遍认为是近年来德国经济增长乏力的重要原因之一。基尔世界经济研究所最新报告显示，过去七年中，德国工业生产仅在2021年实现增长，2025年产出水平仍较2018年低约14%，其中汽车行业降幅在20%以上。

德国经济黯淡 多数行业预计2026年裁员

（柏林综合电）随着欧洲最大经济体德国持续面对经济危机，当地多数商业协会预计2026年将出现裁员，其中德国工业因全球保护主义抬头和出口疲软，受到的冲击最大。

路透社报道，根据德国经济研究所的调查，受访的46个行业协会中，22个预计明年将裁员，仅九个计划增聘人手，15个预计就业水平保持平稳。

调查显示，汽车、造纸和纺织等行业预计2026年的产量将下降，这些行业受贸易保护主义抬头、出口疲软以及国内成本上升等因素影响，产品价格竞争力受到削弱。

受美国加征关税影响，2025年前三季度德国对美国出口同比下降近8%。汽车、化工和机械制造三大支柱产业的出口降幅占了出口总额降幅近七成，其中汽车及零部件对美出口同比下降约15%，机械制造业和化工产品出口分别下滑近10%。化工行业除关税影响外，德国能源价格高企导致产量下降，也在一定程度上削减了出口规模。

德国经济研究所所长许特说：“那些期望经济危机快速全面结束的人，2026年或将再次失望。”他补充道，德国经济“正在较低的水平稳定下来”。

德国企业的投资意愿依然低迷，仅11个行业协会看好投资会增加，14个认为投资会减少，21个预测投资将持续停滞在低位。

不过黯淡中存在一些亮点，例如航空航天、造船等行业因德国国防开支增加而受惠；服务业则表示，今年的业务情况与去年相比，有所好转。

德国企业的商业信心略有提升，19个行业协会预期明年的产量会高于今年，认为明年会不如今年的行业协会仅有九个，这是多年来德国商家首次对商业前景乐观大于悲观。

德国经济研究所经济学家萨米娜·苏丹指出，在美国关税短期难以显著下调的预期下，德国有必要降低对美国市场的依赖，加快开拓南美、印度和印度尼西亚等新市场，并着力消除欧盟内部的贸易壁垒。同时，应提升德国本土产业的国际竞争力。

据报道，以中国为例，由于中美两国之间的贸易紧张局势不断升级，2025年1月至11月期间中国对美国的出口量同比下降了18.9%。但其对其他市场的出口弥补了这一差距，欧盟从中国购买的商品增加了8.2%，而对亚细安和非洲的销售额分别增长了13.7%和26.3%，使中国的贸易顺差在特朗普关税压力下不降反升，突破1万亿美元，创下历史新高。