
随着以色列与伊朗的冲突不断升级,不但近期从中东运送油品的油轮运费飚升,在红海与波斯湾航行的船只,其保险费用也持续攀升。最新消息指出,保险报价的有效期限也面临大幅缩减。全球最大保险经纪公司Marsh McLennan的数据显示,由于核保人在日益不稳定的情势下迅速重新评价风险,保险报价的有效期限已经缩短了一半,从原先的48小时缩短至仅有24小时。
更值得关注的是,当前的保险合约中,96小时的取消条款已成为标准的预防措施。专业人士指出,保险报价有效期限的缩短,以及航运保险成本的重新评价,都反映出中东地区安全局势恶化,海上风险状况的快速变化与难以预测性。

Marsh McLennan的数据显示,海运保险公司目前对驶往波斯湾地区的船只收取相当于船舶价值0.2%的保费,高于以色列突然袭击伊朗之前的0.125%费率。红海战争险的费率也随之上涨,而以色列港口相关的保险金额更是大幅飚升超过2倍,达到0.7%。
对于一艘价值1亿美元的船只而言,现今的保险费用已经从原先的12.5万美元暴涨至20万美元。
全球最大船东组织BIMCO(波罗的海国际航运公会)警告,虽然目前仍不清楚伊朗将如何响应美国上周六的袭击,但阿拉伯半岛周边水域商业航运面临的威胁已经上升。

其实甚至在美国袭击伊朗之前,以伊冲突升级已经导致船只开始避开霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz),并促使中东地区航运运费及保险费用双双飚升。BIMCO上周就表示,以伊之间的大规模冲突让整个航运业感到忧虑不安,目前已经有相当数量的船只选择避开霍尔木兹海峡,通过霍尔木兹海峡的船只数量也正在逐渐减少。
霍尔木兹海峡是连接波斯湾与印度洋的重要海峡,同时也是进入波斯湾的唯一水道,被视为世界上最重要的石油运输要道之一。沙特阿拉伯、卡塔尔、科威特与伊朗等主要产油国的原油都需要通过霍尔木兹海峡运往全球各地,使其成为全球经济运行的关键动脉。一旦油轮无法通过霍尔木兹海峡,即便只是暂时性的,都可能引发全球能源价格的大幅上涨、运输成本的飚升,并且造成严重的供应延误。

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