渥太华政府：留在加拿大汽车制造商 可享关税豁免

加拿大政府星期二（4月15日）宣布一项政策调整，只要汽车制造商继续在加拿大生产汽车，将允许其免关税进口一定数量的美国产轿车和卡车。

彭博社报道，这项措施将为那些在安大略省设有汽车装配厂，但仍从美国向加拿大输出大量汽车的公司提供一些帮助。通用汽车公司和斯特兰蒂斯有限公司（Stellantis N.V）也将受惠。

加拿大政府还将关税减免扩大到另一些关键领域，用于加拿大制造、加工和食品饮料包装的美国进口，以及与公共卫生和国家安全目标相关的某些产品，将获得为期六个月的关税减免。

《日经新闻》此前报道，本田汽车公司正在考虑将部分汽车生产从加拿大和墨西哥转移到美国，以规避美国关税。本田汽车否认有相关计划。

本田汽车在一份声明中说：“我们位于安大略省阿里斯顿的加拿大厂房在可预见的未来仍将全面运转。目前没有考虑做出任何改变。”

墨西哥经济部长埃布拉德星期二也在社交媒体贴文，确认本田汽车没有计划调整墨西哥的生产运营。

另一方面，墨西哥政府正以关税为由打击进口，从美国得克萨斯州运往墨西哥的燃料运输已陷入停顿。知情人士透露，由于墨西哥政府加大了对货物的检查力度，得州至墨西哥的陆路口岸实际上已经关闭两周，不允许运送汽油和柴油等燃料的卡车通行。

美国对华加征关税 特斯拉据报暂停从中国运输零部件

美国宣布大幅提高对华关税后，美国电动车巨头特斯拉据报已暂停从中国运输零部件至美国。

路透社引述知情人士说，此举可能会扰乱特斯拉的Cybercab无人出租车和Semi电动卡车开发计划。世界首富、特斯拉首席执行官马斯克多次向投资者宣传，这两个项目是推动这家电动车制造商未来增长的重要创新。

知情人士说，当美国总统特朗普对中国商品征收34%关税时，特斯拉本已准备好承担上升的成本，但随着关税进一步上调至145%，这已超出公司的承受范围，因此暂停相关运输计划。

这名人士透露，特斯拉原定在未来几个月内开始从中国接收零部件，并计划于今年10月启动上述两款车型的试生产，以期在2026年实现大规模量产。Cybercab将在得克萨斯州生产，Semi卡车则在内华达州生产。

路透社报道称，这反映了特朗普旨在提振美国本土制造业的关税政策，反而伤害了其政治盟友马斯克。马斯克此前多次在X平台发帖表示支持自由贸易，反对征收关税。

随着中国也对美国产品征收125%的报复性关税，特斯拉已停止在中国接收Model S和Model X的新订单。这两款车型均进口自美国。

美国《华盛顿邮报》上周报道，马斯克曾上传一段视频，讲述制造一支铅笔需要全球供应链的协作，并亲自呼吁特朗普撤销对等关税。