全球最大远洋运输公司：美拟对中国货船收费将提高运费成本

全球最大的远洋运输公司警告称，如果美国提议对中国建造的货船以及船东征收费用，可能导致集装箱运费提高25%。

据彭博社星期一（3月3日）报道，总部位于日内瓦的MSC地中海航运公司首席执行官托福特（Soren Toft）在标普全球于加州长滩举行的航运和供应链会议上说：“若按当前形式出台收费将产生重大后果。我们要么调整我们的运输网络，并取消覆盖范围，要么就增加成本，最终买单的是消费者。”

拜登政府此前对中国在海事、物流和造船行业等领域的操作开展贸易调查，然后在特朗普1月20日就职前四天完成相关报告，美国贸易代表办公室由此在2月21日提议向使用中国商船运输商品者征收船运费，以抗衡中国在海事领域的主导地位。同时也要求部分美国商品由美国船只运输。

承运商在美国卸货时通常会停靠多个港口。托福特说，如果每次停靠都要收费100万美元，承运商可能会重新设计航线以减少停靠，裁掉较小的港口。“非核心港口将面临风险”。

托福特引用了世界航运理事会对美国贸易代表办公室提议的评估，估计提议若获得落实，对让整个行业的船运成本超过200亿美元，相当于每个集装箱额外征收600至800美元运费。