坐电动车比坐燃油车容易晕车并非错觉 专家解析两方面原因造成

很多人感觉到搭乘电动车比起搭乘燃油车更容易晕车，专家说这是真实现象，并非心理作用。（图／路透）

近几年电动车逐渐流行后，有许多人发现，以前搭乘燃油车不会晕车，现在坐电动车却很容易晕车，这种说法是心理作用还是有科学根据？专家对此解析称，电动车起步速度快且安静较少震动，更容易造成内耳前庭和感知速度的视觉失调，因此确实比较容易会让人晕车。

据《快科技》报导，晕车问题造成许多人乘车时的困扰，天旋地转的眩晕和反胃感确实让人十分难受。近几年电动车增多后，有不少人感觉搭电动车较易晕车，到底真相如何？专家对此表示，造成晕车现象大多数都是体内2个重要的器官协调而引起，它们分别是调节平衡的内耳前庭和感知动作的视觉，这两个器官传递给大脑的信息如果发生冲突，就会造成晕车。

例如，如果内耳前庭感受到自己在移动，但眼睛看到的却是静止，此时就会产生晕车的现象。反之亦然，眼睛看到自己在动，但内耳前庭认为是静止，也会造成晕眩感。因此，造成晕车现象大多是实际动作与预期动作间出现差异，这也是开车的人不易晕车而乘客较易晕车的原因，因为开车的人很明确知道车子的动态，而乘客较难预料车子的动向。同理，如果眼睛望着窗外比较不会晕车，因为如此一来视觉信号与感受平衡的内耳前庭之间比较能协调。

因此，晕车的本质是实际运动和预期运动之间的差异，开车的人不容易晕车，是因为自己知道车辆的状态，内耳前庭和眼睛的感受是一致的。而坐车的人并不知道自己要加速，只能靠前庭系统的感受。两种感官有时会出现相互冲突的信号，导致晕车的现象。

至于为什么坐电动车更容易晕车，则是燃油车和电动车驱动时的差异所导致。当你乘坐燃油车时，在司机踩下油门后，会先听到引擎声音变大、震动增加，然后车辆再起步或加速。如此车辆起步或加速前，内耳前庭和眼睛会感受到车辆的动态，而且两者感官比较协调而不相冲突，所以不容易晕车。

但是乘坐电动车时，驾驶踩下电门后，不仅没有引擎轰鸣声与震动，而且车辆会很快前进，车辆噪音较小，乘客的内耳前庭还没有感知到运动，但眼睛已看到车子在动，两种感觉不协调时就很容易造成晕车。

从以上的分析可以看出，坐电动车容易晕车是由于电动车加速快，而且行驶噪音与震动小很多，乘客对驾驶状态没有心理预期，车子起步、加速或者减速就容易加剧晕车的反应。另外，电动车刹车时都会有能量回收机制，与燃油车完全不同，虽然车辆还在动，但已能感受到车辆有拖拽阻力，如果回收的力度较大，就会像燃油车频繁踩煞车一样，也容易引起乘客头晕。

有些汽车媒体评论认为，在电动车逐渐普遍的趋势下，车厂应该依驾驶与乘客搭乘的经验对电动车各种动作造成的影响进行操作机制微调，以增加驾驶与乘坐的舒适感，未来随着电动车普及，这方面应该要求车厂做出更贴心的设计。