
小鹏汽车将在今年推出全自动驾驶,并在中国大陆50个以上的城市实现完全放手的自动驾驶。图为小鹏汽车新开发的飞行汽车。(图/新华社)
自动驾驶是各国汽车厂与新创企业追逐与竞争的标的,也被认为是未来汽车驾驶的终极目标,但目前相关技术仍未成熟,全自动驾驶离安全与实用上的要求还有相当遥远的距离。虽然如此,大陆汽车厂小鹏汽车创办人何小鹏已公开放话,将在今年内率先于中国大陆推出全自动驾驶,并争取在超过50个城市获准使用。
《快科技》报导说,目前大陆自动驾驶领域参与竞赛者极多,其中科技公司包括百度、华为之外,也有更多的车厂也在尝试,而且已经做出一些成绩,小鹏汽车是其中较知名的一家。目前小鹏汽车在城市高等级智慧辅助驾驶(NGP)已经在广州全量开放,据称表现良好。

在1月28日广东高质量发展大会上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,该公司作为一家成长于广东、扎根于广东的智慧汽车制造企业,将在2023年继续推动高质量发展。
何小鹏表示,如果说过去的5年是新能源汽车的5年,新能源汽车的渗透率从最开始不到3%,到现在超过30%。「那么,我相信在未来的5年,新能源汽车和以全自动驾驶为代表的智慧汽车会进入到下一个全新的5年。」
他表示,小鹏汽车会在2023年之后的5年持续进行高强度的研发投入,每年的研发投入都会超过60亿元人民币。2023年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶,并在中国超过50个城市能够实现完全放手的自动驾驶。
何小鹏说,小鹏汽车要以2023年为起点,在5年内推出5款面向全球的智慧汽车,将中国的智能汽车带向全世界。
长城汽车前总理经王凤英受委出任小鹏汽车总裁

小鹏汽车星期一(1月30日)宣布,委任长城汽车原副董事长、总经理王凤英出任总裁。
综合界面新闻和路透社报道,小鹏汽车在声明中说,王凤英将全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系,向小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏汇报。
据悉,加上王凤英,小鹏汽车目前共有三名总裁,其他两人为顾宏地和夏珩。2022年11月30日,小鹏汽车发布公告称,由于公司组织架构调整和个人事务,夏珩已向董事会提出辞任公司执行董事,仍担任总裁。他在小鹏汽车主要负责产品部门。

在王凤英加入小鹏汽车后,有内部人士认为,用户发展与服务中心负责人、首席人才官廖清红将改向王凤英汇报。此前,廖清红主要负责小鹏汽车的人才体系和销售体系。有内部人士预计,王凤英的加盟会进一步推动夏珩退居幕后,甚至是完全隐退。
在加入小鹏汽车之前,52岁的王凤英曾于长城汽车工作超过30年,从一线销售做起,直至副董事长、总经理,是中国汽车工业少数有经验的女领导。

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