车载娱乐系统CES亮相 乘客看电影玩游戏不无聊
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车载娱乐系统CES亮相 乘客看电影玩游戏不无聊

2023-01-06 来源:路透社浏览数:272 国际会展网

核心提示:从日本索尼集团(Sony)和本田(Honda)合资成立的电动车公司到现代(Hyundai)等车厂,本周在2023年美国消费性电子展(CES)上,介绍重塑车内娱乐体验的方法,包括后座乘客在乘车过程能畅玩游戏。利用人们在车上所花的时间,转换成潜在丰厚的经常性收入来源。

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从日本索尼集团(Sony)和本田(Honda)合资成立的电动车公司到现代(Hyundai)等车厂,本周在2023年美国消费性电子展(CES)上,介绍重塑车内娱乐体验的方法。(图/路透社)

几十年来,收音机一直是汽车的主要娱乐方式,而特斯拉重新设定消费者期望,让他们能够在停车状态和充电时观看Netflix、YouTube和Hulu等影音串流媒体服务。

路透社报导,从日本索尼集团(Sony)和本田(Honda)合资成立的电动车公司到现代(Hyundai)等车厂,本周在2023年美国消费性电子展(CES)上,介绍重塑车内娱乐体验的方法,包括后座乘客在乘车过程能畅玩游戏。利用人们在车上所花的时间,转换成潜在丰厚的经常性收入来源。

去年12月,特斯拉(Tesla)进行耶诞假期软件更新,让特斯拉电动车车主能够玩Steam平台上1000款PC游戏。

其他车厂也纷纷效仿。去年10月,BMW集团宣布与游戏平台AirConsole合作,将休闲游戏带入BMW汽车;斯特兰蒂斯集团(Stellantis)去年宣布让新款Wagoneer和Grand Wagoneer休旅车配备亚马逊公司Fire TV娱乐平台的计划。

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在拉斯维加斯,韩国现代汽车表示,将使用辉达公司(Nvidia Corp)开发的技术。串流车内PC游戏采用的绘图芯片,就是来自辉达。

GeForce Now是辉达的云端游戏服务,可以畅玩Steam等PC游戏商店的1000多款游戏,以及「要塞英雄」(Fortnite)等免费游戏。中国的比亚迪和瑞典电动车品牌Polestar也与辉达合作。

市场领先电玩主机PlayStation制造商日本索尼公司4日在CES上表示,其电动车新品牌Afeela也将采用在游戏中使用的「虚幻引擎」3D技术。

参展爆满CES成电动车竞技场

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美国消费性电子展(CES 2023)于美西时间5日于拉斯维加斯正式开幕,由于消费性电子需求持续疲弱,近几年维持强劲需求的车用电子及先进驾驶辅助系统(ADAS)已跃居展会最大亮点,包括BMW及Stellantis两大车厂执行长亦发表专题演说,CES 2023俨然成为全球电动车及自驾车科技竞技场。

全球一线车厂及相关车用电子及ADAS供应商齐聚CES 2023,包括大众VW、Audi、BMW、奔驰、Volvo、Stellantis、Honda/Sony等均选择在展期发布新一代电动车或概念车,并引进虚拟及扩增实境(VR/AR)技术提供完整用车体验,而包括恩智浦、高通、安森美等芯片大厂亦同步发布新款车用芯片。

由于电动车及自驾车生产链成为此次CES 2023最大参展团体,主办单位美国消费技术协会(CTA)特别将拉斯维加斯会议中心新落成的最大展示区西馆(West Hall)定调为汽车产业专区,并且看好交通工具的数位化会是未来几年最具成长爆发力的市场,包括电动车重塑车电系统生态系、自驾系统及应用的升级、以及用车经验的数位化转变。

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CTA副总裁Steve Koenig表示,电动车带动的汽车数位化正在快速转换,包括车内将会搭载更多面板屏幕,声控已开始被实际应用,5G低延迟通信让车联网(V2X)得以具体实现,车内娱乐因技术升级而造就功能即服务(FaaS)全新商业模式等。因此,汽车数位创新成为CES 2023主题之一,预期数位化会延伸到海空交通、智慧自驾、汽车性能等各领域。

当然,电动车的快速发展也带来新的挑战,与会业者指出,关键车用芯片短缺问题仍然未完全纾解,车厂仍因此持续减产,而汽车动力系统由燃油改为电动,也带来许多新挑战,包括特用材料的成本大幅增加,以及车用电池缺货情况仍无法有效解决。再者,各车厂自行打造专属客制化电动车及自驾车生态系,缺乏业界标准恐将造成未来规格及技术升级难度提升。

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