巨大双体飞机Roc第6次试飞 目标明年太空任务

巨大双体飞机Roc，也称同温层发射系统，它的设计目的是在中间加装200吨等级的小型太空船或是火箭。 (图/Scaled Composites, LLC)

世界最大翼展的双体飞机「洛克」 (Roc出自中东神话中的大鹏)，6月5 日在莫哈韦沙漠(Mojave Desert)完成了第6次试飞，飞行时间1小时26分钟，飞行高度达到15000英尺(4572公尺或米)。这次试飞还在中间翼加装了载重架，这是为将来更重要的任务，也就是载运小型太空船做前期的准备。

空军科技(Airforce-Technology)报导，负责经营洛克飞机的缩尺复合体公司(Scaled Composites, LLC)表示，这次飞行旨在延展洛克飞机的飞行扩展包线，以逐步了解飞机的性能范围，公司正在准备后续的任务，也就是名为「泰龙」(Talon)的小型太空船。

洛克机中间加装了挂架，可以吊挂直径5公尺以内的航空器。 (图/Scaled Composites, LLC)

公司首席执行长兼总裁克雷弗(Zachary Krevor)说：「这次飞行相当顺利，可说是建立在先前成功的基础上。我们将利用这次飞行经验，在未来几个月，完成剩下的综合测试，并为泰龙 试飞做准备。」

不过，公司也透露，并不是所有的测试课目都有完成，只是团队在发现无法完成所有测试目标时，就立即跳转到其他目标上。

所幸飞机的操纵特性、总体性能、起落架、舱门，以及新加装的挂架，都运作自如。

今年晚些时候，不安装引擎的「TA-0」测试机将要滑翔测试，应该会以直升机吊运到高空，然后以滑翔的方式返航，接下来「洛克」就会加挂「TA-0」一起升空，测试飞行参数，还有载重效果。

至于实际加装火箭引擎的TA-1，也已接近完成，同时TA-2也正在不断取得进展。 TA-2 将是第一款完全可重复使用的高超音速测试飞行器。

如果一切顺利，预计明年将可进军商业或是受政府委托的高超音速飞行任务。