中国大陆出口集装箱运费高涨、如今业者一舱难求。 （shutterstock）
据上海航运交易所公布的最新资料，截至7月2日，中国出口集装箱运价指数报2653.32，较6月25日的2591.41上升了2.4％。某国际货运代理上海公司负责人郭绍海表示，跟以前比起来，工作量增加了4到5倍，现在更是「人盯人」，舱位订好以后要盯箱子。从业30多年的他说，从未经历过这种运价连涨情况。
再看到全球航运咨询公司Drewry在7月8日最新发布数据也显示，分航线、按照40英尺集装箱计算，上海到荷兰鹿特丹报价1万2795美元，较上周增长5％，较去年同期增长596 ％；到义大利热那亚报价1万2626美元，较上周增长7％，较去年同期增长514％；到美国洛杉矶报价9631美元，较上周增长5％，较去年同期增长229％。
另外值得注意的是，大陆A股集装箱巨头中远海控在高景气周期下大赚特赚，上半年公司实现扣除非经常性损益的净利润，为370.21亿元（人民币，下同），年增幅高达40.97倍，换算等于1天赚2亿元。
